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0Mikoyan-Gurevich MiG-21UM Mongol B - primary image Mikoyan-Gurevich MiG-21UM Mongol B Mikoyan-Gurevich MiG-21UM Mongol B
Union soviétique

Union soviétique

Mikoyan-Gurevich MiG-21UM Mongol B

Avion de chasse · De la guerre froide à l'ère moderne
Trumpeter · 02219 · 1/32 · 2002
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Mikoyan-Gurevich MiG-21UM Mongol B
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Maquette en plastique

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Ce coffret contient :

  • 1 x Mikoyan-Gurevich MiG-21UM Mongol B avion de chasse à l'échelle 1/32
1:
Armée de l'air tchèque
Mikoyan-Gurevich MiG-21UM Mongol B
Armée de l'air tchèque
2:
 Armée de l'air finlandaise
Mikoyan-Gurevich MiG-21UM Mongol B
Armée de l'air finlandaise

Le MiG-21UM était la dernière version biplace développée à partir du prototype E-6 UM. Il s'agissait pratiquement d'une cellule « américaine » avec des instruments et une avionique améliorés jusqu'aux normes « M » et « MF ». De nouveaux sièges éjectables ont été installés, le KM-1U pour le cockpit avant et le KM-1I pour le cockpit arrière. Les signes distinctifs sont l'antenne UHF sur la colonne vertébrale dorsale devant la dérive, le capteur d'attitude sur la partie avant du nez et le périscope de l'instructeur à vue avant installé sur le cadre de la verrière arrière. Ce périscope pliable a été ajouté en raison des exigences de l'instructeur de regarder droit devant pendant le décollage et de contrôler l'avion lorsque cela est nécessaire.

Ce coffret contient :

  • 1*Mikoyan-Gurevich MiG-21UM Mongol B avion de chasse à l'échelle 1/32

Le MiG-21UM était la dernière version biplace développée à partir du prototype E-6 UM. Il s'agissait pratiquement d'une cellule « américaine » avec des instruments et une avionique améliorés jusqu'aux normes « M » et « MF ». De nouveaux sièges éjectables ont été installés, le KM-1U pour le cockpit avant et le KM-1I pour le cockpit arrière. Les signes distinctifs sont l'antenne UHF sur la colonne vertébrale dorsale devant la dérive, le capteur d'attitude sur la partie avant du nez et le périscope de l'instructeur à vue avant installé sur le cadre de la verrière arrière. Ce périscope pliable a été ajouté en raison des exigences de l'instructeur de regarder droit devant pendant le décollage et de contrôler l'avion lorsque cela est nécessaire.

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