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Allemagne

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Messerschmitt Me 262 B-1a/U1

Avion de chasse de nuit · Seconde Guerre mondiale
Trumpeter · 02237 · 1/32 · 2007
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Ce coffret contient :

  • 1 x Messerschmitt Me 262 B-1a/U1 avion de chasse de nuit à l'échelle 1/32
1:
Forces aériennes allemandes
Messerschmitt Me 262 B-1a/U1
Forces aériennes allemandes

Le Me262 fut le premier et le seul avion de chasse à réaction entièrement opérationnel développé pendant la Seconde Guerre mondiale. En raison des caractéristiques de maniabilité particulières d'un avion à réaction par rapport à un avion à hélice, une conversion en avion d'entraînement à deux places devint nécessaire. Il fut baptisé Me262B-1a et était équipé d'un deuxième siège pour l'instructeur ainsi que de doubles commandes complètes et d'une paire de réservoirs de carburant externes. La nécessité de la version de chasse de nuit l'emporta sur le temps supplémentaire nécessaire pour terminer les modifications, il fut donc décidé d'adopter simplement la version d'entraînement en ajoutant le système radar FuG218 Neptun et l'unité de détection de chaleur FuG350 Naxos, qui permettait au chasseur de suivre les gaz d'échappement des avions britanniques. Il fut désigné Me262B-1a/U1, et le premier de ces avions fut livré à l'unité expérimentale de combat de nuit Kommando Welter en février-mars 1945. Cette unité servit à la défense de Berlin et devint NJG11, mais à la fin de la guerre, elle n'avait reçu qu'une douzaine de ces nouveaux avions à réaction.

Ce coffret contient :

  • 1*Messerschmitt Me 262 B-1a/U1 avion de chasse de nuit à l'échelle 1/32

Le Me262 fut le premier et le seul avion de chasse à réaction entièrement opérationnel développé pendant la Seconde Guerre mondiale. En raison des caractéristiques de maniabilité particulières d'un avion à réaction par rapport à un avion à hélice, une conversion en avion d'entraînement à deux places devint nécessaire. Il fut baptisé Me262B-1a et était équipé d'un deuxième siège pour l'instructeur ainsi que de doubles commandes complètes et d'une paire de réservoirs de carburant externes. La nécessité de la version de chasse de nuit l'emporta sur le temps supplémentaire nécessaire pour terminer les modifications, il fut donc décidé d'adopter simplement la version d'entraînement en ajoutant le système radar FuG218 Neptun et l'unité de détection de chaleur FuG350 Naxos, qui permettait au chasseur de suivre les gaz d'échappement des avions britanniques. Il fut désigné Me262B-1a/U1, et le premier de ces avions fut livré à l'unité expérimentale de combat de nuit Kommando Welter en février-mars 1945. Cette unité servit à la défense de Berlin et devint NJG11, mais à la fin de la guerre, elle n'avait reçu qu'une douzaine de ces nouveaux avions à réaction.

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