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0Messerschmitt Bf 109 E-4 / E-4/N - primary image Messerschmitt Bf 19 E-4 / E-4/N Messerschmitt Bf 19 E-4 / E-4/N
Allemagne

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Messerschmitt Bf 109 E-4 / E-4/N

Avion de chasse · Seconde Guerre mondiale
Trumpeter · 02289 · 1/32 · 2010
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Maquette en plastique

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Ce coffret contient :

  • 1 x Messerschmitt Bf 109 E-4 / E-4/N avion de chasse à l'échelle 1/32
1:
Armée de l'air allemande
Messerschmitt Bf 109 E-4 / E-4/N
Armée de l'air allemande
2:
 Armée de l'air royale bulgare
Messerschmitt Bf 109 E-4 / E-4/N
Armée de l'air royale bulgare

Le Messerschmitt Bf 109 était un avion de chasse allemand de la Seconde Guerre mondiale conçu par Willy Messerschmitt au début des années 1930. Il s'agissait de l'un des premiers véritables chasseurs modernes de l'époque, avec des caractéristiques telles qu'une construction monocoque entièrement métallique, une verrière fermée et un train d'atterrissage rétractable. Après avoir subi son baptême du feu pendant la guerre civile espagnole, le Bf 109 était encore en service à l'aube de l'ère des avions à réaction à la fin de la Seconde Guerre mondiale, au cours de laquelle il constituait l'épine dorsale de la force de chasse de la Luftwaffe allemande.
Pour améliorer les performances du Bf 109E, les deux derniers prototypes réels, le V16 et le V17, furent construits. Ils reçurent quelques améliorations structurelles et un armement plus puissant. Tous deux servirent de base à la version Bf 109 E-3. Le E-3 était armé de deux MG 17 au-dessus du moteur et d'un canon MG FF dans chaque aile. Au total, 1 276 E-3 furent construits, dont 83 versions d'exportation du E-3a

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  • 1*Messerschmitt Bf 109 E-4 / E-4/N avion de chasse à l'échelle 1/32

Le Messerschmitt Bf 109 était un avion de chasse allemand de la Seconde Guerre mondiale conçu par Willy Messerschmitt au début des années 1930. Il s'agissait de l'un des premiers véritables chasseurs modernes de l'époque, avec des caractéristiques telles qu'une construction monocoque entièrement métallique, une verrière fermée et un train d'atterrissage rétractable. Après avoir subi son baptême du feu pendant la guerre civile espagnole, le Bf 109 était encore en service à l'aube de l'ère des avions à réaction à la fin de la Seconde Guerre mondiale, au cours de laquelle il constituait l'épine dorsale de la force de chasse de la Luftwaffe allemande.
Pour améliorer les performances du Bf 109E, les deux derniers prototypes réels, le V16 et le V17, furent construits. Ils reçurent quelques améliorations structurelles et un armement plus puissant. Tous deux servirent de base à la version Bf 109 E-3. Le E-3 était armé de deux MG 17 au-dessus du moteur et d'un canon MG FF dans chaque aile. Au total, 1 276 E-3 furent construits, dont 83 versions d'exportation du E-3a

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