Allemagne
Messerschmitt Bf 109 F-4 (trop)
| type |
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Messerschmitt Bf 109 F-4 (trop) avion de chasse à l'échelle 1/32
Forces aériennes allemandes
La deuxième grande refonte du Bf109 est la série F. Le « Friedrich » a connu une refonte complète des ailes, du système de refroidissement et de l'aérodynamique du fuselage, et était propulsé par le DB 601N de 1 175 ch (F-1, F-2) ou le DB 601E de 1 350 ch (F-3, F-4). Considérée par beaucoup comme le point culminant du développement du Bf 109, la série F a abandonné le canon d'aile et concentré tout l'armement dans le fuselage avant : une paire de mitrailleuses au-dessus et un seul canon de 15 ou 20 mm derrière le moteur, ce dernier tirant entre les rangées de cylindres et à travers le moyeu de l'hélice et le cône. Cette configuration a été utilisée par toutes les variantes ultérieures. Une poignée de Bf 109F ont été utilisés opérationnellement à la fin de la bataille d'Angleterre en 1940, mais ne sont devenus largement en service qu'au cours de la première moitié de 1941, remplaçant le Bf109E
Ce coffret contient :
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1*Messerschmitt Bf 109 F-4 (trop) avion de chasse à l'échelle 1/32
La deuxième grande refonte du Bf109 est la série F. Le « Friedrich » a connu une refonte complète des ailes, du système de refroidissement et de l'aérodynamique du fuselage, et était propulsé par le DB 601N de 1 175 ch (F-1, F-2) ou le DB 601E de 1 350 ch (F-3, F-4). Considérée par beaucoup comme le point culminant du développement du Bf 109, la série F a abandonné le canon d'aile et concentré tout l'armement dans le fuselage avant : une paire de mitrailleuses au-dessus et un seul canon de 15 ou 20 mm derrière le moteur, ce dernier tirant entre les rangées de cylindres et à travers le moyeu de l'hélice et le cône. Cette configuration a été utilisée par toutes les variantes ultérieures. Une poignée de Bf 109F ont été utilisés opérationnellement à la fin de la bataille d'Angleterre en 1940, mais ne sont devenus largement en service qu'au cours de la première moitié de 1941, remplaçant le Bf109E
