Union soviétique
Sukhoi Su-30MKK Flanker G
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Sukhoi Su-30MKK Flanker G avion de chasse multirôle à l'échelle 1/32
Forces aériennes russes
Forces aériennes de l'Armée populaire de libération chinoise
Le premier Su-27PU (T10PU-5) a été rénové et reconstruit pour servir d'avion de développement Su-30MKK, volant pour la première fois sous sa nouvelle forme le 9 mars 1999. Le premier prototype construit par KnAAPO (« 501 ») a volé le 19 mai 1999 (parfois rapporté comme le 20 février 1999), avec le deuxième (« 502 », dans le schéma de camouflage chinois de base mais marqué simplement comme Su-30MK, pas MKK) suivant plus tard en 1999. « 501 » et « 502 » sont représentatifs de la configuration de production prévue, avec des dérives hautes et plates de type Su-35, des sondes de ravitaillement en vol rétractables et (selon certaines sources) des radômes de type Su-35. Au total, 40 exemplaires sont commandés pour l'armée de l'air de l'APL, le premier lot de 10 ayant été livré de Komsomolsk à Nanjing le 20 décembre 2000, bien qu'un premier appareil ait été livré en Chine en août 2000. La production chinoise du mabe « Flanker » passera du J-11 au Su-30MKK après 80 appareils.
Ce coffret contient :
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1*Sukhoi Su-30MKK Flanker G avion de chasse multirôle à l'échelle 1/32
Le premier Su-27PU (T10PU-5) a été rénové et reconstruit pour servir d'avion de développement Su-30MKK, volant pour la première fois sous sa nouvelle forme le 9 mars 1999. Le premier prototype construit par KnAAPO (« 501 ») a volé le 19 mai 1999 (parfois rapporté comme le 20 février 1999), avec le deuxième (« 502 », dans le schéma de camouflage chinois de base mais marqué simplement comme Su-30MK, pas MKK) suivant plus tard en 1999. « 501 » et « 502 » sont représentatifs de la configuration de production prévue, avec des dérives hautes et plates de type Su-35, des sondes de ravitaillement en vol rétractables et (selon certaines sources) des radômes de type Su-35. Au total, 40 exemplaires sont commandés pour l'armée de l'air de l'APL, le premier lot de 10 ayant été livré de Komsomolsk à Nanjing le 20 décembre 2000, bien qu'un premier appareil ait été livré en Chine en août 2000. La production chinoise du mabe « Flanker » passera du J-11 au Su-30MKK après 80 appareils.
