Union soviétique
Russie
Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB Fulcrum
| type |
|---|
|
Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Mikoyan-Gurevich MiG-29UB Fulcrum avion de chasse multirôle d'entraînement à l'échelle 1/32
Forces aériennes russes
Afin de former les nouveaux pilotes du Fulcrum pour l'armée de l'air, Mikoyan OKB a développé une base d'entraînement apte au combat sur le Fulcrum A original.
Connu sous le nom d'Izdeliye 9.51, le nouveau simulateur de vol d'entraînement biplace Mig-29UB a effectué son premier vol le 29 avril 1981. Pour éviter une refonte majeure et assurer une communauté maximale, le radar de contrôle de tir a été supprimé afin de contenir le cockpit et la verrière nouvellement conçus. Le stagiaire sur le siège avant et l'instructeur à l'arrière peuvent contrôler complètement l'avion. Avec l'IRST et le HMS restants, le Mig-29UB peut toujours tirer les AAM à tête chercheuse IR et les armements air-sol. Le canon interne a été conservé.
Le Mig-29UB a conservé sa capacité de combat aérien et de frappe, et les émulateurs spéciaux permettent aux pilotes de s'entraîner aux techniques d'interception. La plupart des utilisateurs de Mig-29 monoplaces ont importé le Mig-29UB pour former leurs nouveaux pilotes.
Ce coffret contient :
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1*Mikoyan-Gurevich MiG-29UB Fulcrum avion de chasse multirôle d'entraînement à l'échelle 1/32
Afin de former les nouveaux pilotes du Fulcrum pour l'armée de l'air, Mikoyan OKB a développé une base d'entraînement apte au combat sur le Fulcrum A original.
Connu sous le nom d'Izdeliye 9.51, le nouveau simulateur de vol d'entraînement biplace Mig-29UB a effectué son premier vol le 29 avril 1981. Pour éviter une refonte majeure et assurer une communauté maximale, le radar de contrôle de tir a été supprimé afin de contenir le cockpit et la verrière nouvellement conçus. Le stagiaire sur le siège avant et l'instructeur à l'arrière peuvent contrôler complètement l'avion. Avec l'IRST et le HMS restants, le Mig-29UB peut toujours tirer les AAM à tête chercheuse IR et les armements air-sol. Le canon interne a été conservé.
Le Mig-29UB a conservé sa capacité de combat aérien et de frappe, et les émulateurs spéciaux permettent aux pilotes de s'entraîner aux techniques d'interception. La plupart des utilisateurs de Mig-29 monoplaces ont importé le Mig-29UB pour former leurs nouveaux pilotes.
