États-Unis
Grumman TBF-1C Avenger
| type |
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Grumman TBF-1C Avenger avion bombardier torpilleur naval à l'échelle 1/32
Marine américaine
Le Grumman TBF Avenger fut introduit dans la marine américaine en 1942, en remplacement du Douglas TBD Devastator. C'était un gros avion embarqué propulsé par un seul moteur Wright R2600-8 de 1700 ch. Son rôle était de bombardier-torpilleur et il avait un équipage de 3 hommes. L'Avenger se distinguait par sa tourelle motorisée juste derrière le cockpit. L'Avenger avait un bilan distingué en temps de guerre, depuis ses débuts désastreux à Midway jusqu'aux raids de bombardement sur Tokyo. Le TBF-1C fut développé pour remédier au défaut du TBF-1, le canon de capot de calibre .30 étant supprimé au profit de deux mitrailleuses de calibre .50 montées dans les ailes. L'autre changement externe notable du TBF-1C fut le déplacement du mât d'antenne un peu plus en arrière, à l'arrière du pylône de retournement. À l'intérieur, le siège a été retiré du deuxième cockpit et remplacé par un équipement radio. Le développement de l'Avenger s'est poursuivi après la guerre, la Fleet Air Arm mettant en service 100 TBM-3E en 1953.
Ce coffret contient :
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1*Grumman TBF-1C Avenger avion bombardier torpilleur naval à l'échelle 1/32
Le Grumman TBF Avenger fut introduit dans la marine américaine en 1942, en remplacement du Douglas TBD Devastator. C'était un gros avion embarqué propulsé par un seul moteur Wright R2600-8 de 1700 ch. Son rôle était de bombardier-torpilleur et il avait un équipage de 3 hommes. L'Avenger se distinguait par sa tourelle motorisée juste derrière le cockpit. L'Avenger avait un bilan distingué en temps de guerre, depuis ses débuts désastreux à Midway jusqu'aux raids de bombardement sur Tokyo. Le TBF-1C fut développé pour remédier au défaut du TBF-1, le canon de capot de calibre .30 étant supprimé au profit de deux mitrailleuses de calibre .50 montées dans les ailes. L'autre changement externe notable du TBF-1C fut le déplacement du mât d'antenne un peu plus en arrière, à l'arrière du pylône de retournement. À l'intérieur, le siège a été retiré du deuxième cockpit et remplacé par un équipement radio. Le développement de l'Avenger s'est poursuivi après la guerre, la Fleet Air Arm mettant en service 100 TBM-3E en 1953.
