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0Douglas SBD-3/4 Dauntless / A-24A Banshee - primary image Douglas SBD-3/4 Dauntless / A-24A Banshee Douglas SBD-3/4 Dauntless / A-24A Banshee
États-Unis

États-Unis

Douglas SBD-3/4 Dauntless / A-24A Banshee

Avion bombardier en piqué de la marine · Seconde Guerre mondiale
Trumpeter · 02242 · 1/32 · 2006
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Ce coffret contient :

  • 1 x Douglas SBD-3/4 Dauntless / A-24A Banshee, bombardier en piqué naval à l'échelle 1/32
1:
Forces aériennes de l'armée américaine
Douglas SBD-3/4 Dauntless / A-24A Banshee
Forces aériennes de l'armée américaine
2:
 Marine américaine
Douglas SBD-3/4 Dauntless / A-24A Banshee
Marine américaine

Le bombardier en piqué Douglas SBD Dauntless est devenu un pilier de la flotte aérienne de la marine dans le Pacifique, avec le taux de pertes le plus faible de tous les avions embarqués sur porte-avions américains. Douglas a livré un total de 5 936 SBD/A-24 entre 1940 et la fin de la production en juillet 1944. Le SBD Dauntless était équipé de volets en forme de « fromage suisse » (des freins de piqué percés de trous de 3 pouces) afin qu'il puisse atteindre une précision extrême en plongeant vers la cible, en larguant la bombe puis en se retirant de la plongée presque verticale. En plus de l'US Navy, du Marine Corps et de l'Army Air Forces, le Dauntless a servi dans les forces en Nouvelle-Zélande et au Mexique. Le premier navire ennemi coulé par l'US Navy pendant la Seconde Guerre mondiale est attribué à un Dauntless de l'USS Enterprise. Le Dauntless en plongée a détruit 18 navires de guerre ennemis, dont un cuirassé et six porte-avions. Le SBD-3 apparut en mars 1941 et possédait des O5O dans le capot. Des réservoirs auto-obturants furent introduits, ainsi qu'un blindage de protection, et le moteur était le R-1820-52 de 1 000 ch. Le SBD-4. Ce dernier ne différait que par le fait qu'il était équipé d'un système 24 volts ; 780 exemplaires furent construits pour la Marine.

Ce coffret contient :

  • 1*Douglas SBD-3/4 Dauntless / A-24A Banshee, bombardier en piqué naval à l'échelle 1/32

Le bombardier en piqué Douglas SBD Dauntless est devenu un pilier de la flotte aérienne de la marine dans le Pacifique, avec le taux de pertes le plus faible de tous les avions embarqués sur porte-avions américains. Douglas a livré un total de 5 936 SBD/A-24 entre 1940 et la fin de la production en juillet 1944. Le SBD Dauntless était équipé de volets en forme de « fromage suisse » (des freins de piqué percés de trous de 3 pouces) afin qu'il puisse atteindre une précision extrême en plongeant vers la cible, en larguant la bombe puis en se retirant de la plongée presque verticale. En plus de l'US Navy, du Marine Corps et de l'Army Air Forces, le Dauntless a servi dans les forces en Nouvelle-Zélande et au Mexique. Le premier navire ennemi coulé par l'US Navy pendant la Seconde Guerre mondiale est attribué à un Dauntless de l'USS Enterprise. Le Dauntless en plongée a détruit 18 navires de guerre ennemis, dont un cuirassé et six porte-avions. Le SBD-3 apparut en mars 1941 et possédait des O5O dans le capot. Des réservoirs auto-obturants furent introduits, ainsi qu'un blindage de protection, et le moteur était le R-1820-52 de 1 000 ch. Le SBD-4. Ce dernier ne différait que par le fait qu'il était équipé d'un système 24 volts ; 780 exemplaires furent construits pour la Marine.

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