États-Unis
République P-47N Thunderbolt
| type |
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Avion d'attaque Republic P-47N Thunderbolt échelle 1/32
Forces aériennes de l'armée américaine
Le P-47N était le dernier modèle de production du P-47, produit uniquement pour les opérations dans le Pacifique. Sa nouvelle aile avait une envergure de 42 pieds et 10 pouces, une superficie de 322 pieds carrés et des extrémités d'ailes carrées. Avec du carburant interne supplémentaire (comme testé sur le XP-47L), deux réservoirs largables de 93 gallons sous les ailes et un réservoir largable de 100 gallons sous le fuselage, le P-47N avait une capacité totale de carburant de 1 266 gallons et une autonomie de 2 350 milles, ce qui était suffisant pour lui permettre d'escorter les B-29 au Japon dans les derniers mois de la guerre. Le P-47N était propulsé par un moteur R-2800 de 2 800 ch, il avait un poids brut de 20 700 livres et une vitesse élevée de 467 mph à 32 500 pieds. La République a construit au total 1 667 P-47N. Une commande de 5 934 appareils supplémentaires a été annulée. Le P-47 a été retiré du service comme chasseur de première ligne juste après la guerre, mais les P-47D et P-47N à voûte bombée sont restés dans les escadrons d'entraînement réservés jusqu'en 1955.
Ce coffret contient :
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1*Avion d'attaque Republic P-47N Thunderbolt échelle 1/32
Le P-47N était le dernier modèle de production du P-47, produit uniquement pour les opérations dans le Pacifique. Sa nouvelle aile avait une envergure de 42 pieds et 10 pouces, une superficie de 322 pieds carrés et des extrémités d'ailes carrées. Avec du carburant interne supplémentaire (comme testé sur le XP-47L), deux réservoirs largables de 93 gallons sous les ailes et un réservoir largable de 100 gallons sous le fuselage, le P-47N avait une capacité totale de carburant de 1 266 gallons et une autonomie de 2 350 milles, ce qui était suffisant pour lui permettre d'escorter les B-29 au Japon dans les derniers mois de la guerre. Le P-47N était propulsé par un moteur R-2800 de 2 800 ch, il avait un poids brut de 20 700 livres et une vitesse élevée de 467 mph à 32 500 pieds. La République a construit au total 1 667 P-47N. Une commande de 5 934 appareils supplémentaires a été annulée. Le P-47 a été retiré du service comme chasseur de première ligne juste après la guerre, mais les P-47D et P-47N à voûte bombée sont restés dans les escadrons d'entraînement réservés jusqu'en 1955.
