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0Douglas A-4F Skyhawk - primary image Douglas A-4F Skyhawk Douglas A-4F Skyhawk
États-Unis

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Douglas A-4F Skyhawk

Avion d'attaque naval · Guerre froide
Trumpeter · 02267 · 1/32 · 2011
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Ce coffret contient :

  • 1 x Douglas A-4F Skyhawk, avion d'attaque naval à l'échelle 1/32
1:
Aviation du Corps des Marines des États-Unis
Douglas A-4F Skyhawk
Aviation du Corps des Marines des États-Unis

L'A-4 Skyhawk a été conçu par Douglas en réponse à une demande de l'US Navy pour un avion d'attaque à réaction destiné à remplacer l'ancien A-1 Skyraider. Douglas a opté pour une conception qui minimiserait sa taille, son poids et sa complexité. Le résultat a été un avion qui pesait seulement la moitié du poids spécifié par la Navy. Il avait une aile si compacte qu'il n'était pas nécessaire de la replier pour la ranger sur un porte-avions.
A-4F, version améliorée de l'A-4E avec avionique supplémentaire logée dans une bosse sur la colonne vertébrale du fuselage (cette caractéristique a ensuite été réaménagée sur les A-4E et certains A-4C) et un moteur J52-P-8A plus puissant avec 9 300 lbf (41 kN) de poussée, plus tard mis à niveau en service vers le J52-P-408 avec 11 200 lbf (50 kN), 147 exemplaires construits. Certains ont servi avec l'équipe acrobatique des Blue Angels de 1973 à 1986

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  • 1*Douglas A-4F Skyhawk, avion d'attaque naval à l'échelle 1/32

L'A-4 Skyhawk a été conçu par Douglas en réponse à une demande de l'US Navy pour un avion d'attaque à réaction destiné à remplacer l'ancien A-1 Skyraider. Douglas a opté pour une conception qui minimiserait sa taille, son poids et sa complexité. Le résultat a été un avion qui pesait seulement la moitié du poids spécifié par la Navy. Il avait une aile si compacte qu'il n'était pas nécessaire de la replier pour la ranger sur un porte-avions.
A-4F, version améliorée de l'A-4E avec avionique supplémentaire logée dans une bosse sur la colonne vertébrale du fuselage (cette caractéristique a ensuite été réaménagée sur les A-4E et certains A-4C) et un moteur J52-P-8A plus puissant avec 9 300 lbf (41 kN) de poussée, plus tard mis à niveau en service vers le J52-P-408 avec 11 200 lbf (50 kN), 147 exemplaires construits. Certains ont servi avec l'équipe acrobatique des Blue Angels de 1973 à 1986

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