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0Chengdu J-7A Fishcan - primary image Boîte à poisson Chengdu J-7A
Chine

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Boîte à poisson Chengdu J-7A

Avion de chasse · De la guerre froide à l'ère moderne
Trumpeter · 02859 · 1/48 · 2016
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Ce coffret contient :

  • 1 x Chengdu J-7A Fishcan avion de chasse à l'échelle 1/48
1:
Force aérienne de l'Armée populaire de libération de la Chine
Boîte à poisson Chengdu J-7A
Force aérienne de l'Armée populaire de libération de la Chine

Après la mise en production en série du J-6 et sa livraison aux forces armées, un autre chasseur supersonique, le J-7 avec une vitesse maximale de 2,0 M, a été fabriqué sur la base du MiG-21 soviétique. Les Chinois ont commencé le développement du J-7, sur la base de données techniques incomplètes du MiG-21F soviétique, dans les années 1960. La production sous licence du J-7 a été réalisée par l'usine aéronautique de Shenyang à partir de 1964.

Le J-7 était doté d'une aile delta et d'une surface de queue horizontale entièrement mobile. Le J-7 pouvait atteindre Mach 2,05, avait un plafond de service de 17 500 m et une portée maximale de 1 530 km. Le J-7, par rapport au J-7, était comparativement plus facile à contrôler, avait une vitesse de montée plus rapide et avait de meilleures performances dans les situations transsoniques et supersoniques.

Ce coffret contient :

  • 1*Chengdu J-7A Fishcan avion de chasse à l'échelle 1/48

Après la mise en production en série du J-6 et sa livraison aux forces armées, un autre chasseur supersonique, le J-7 avec une vitesse maximale de 2,0 M, a été fabriqué sur la base du MiG-21 soviétique. Les Chinois ont commencé le développement du J-7, sur la base de données techniques incomplètes du MiG-21F soviétique, dans les années 1960. La production sous licence du J-7 a été réalisée par l'usine aéronautique de Shenyang à partir de 1964.

Le J-7 était doté d'une aile delta et d'une surface de queue horizontale entièrement mobile. Le J-7 pouvait atteindre Mach 2,05, avait un plafond de service de 17 500 m et une portée maximale de 1 530 km. Le J-7, par rapport au J-7, était comparativement plus facile à contrôler, avait une vitesse de montée plus rapide et avait de meilleures performances dans les situations transsoniques et supersoniques.

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