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0Chengdu J-20 Mighty Dragon (Fagin) ‘Beast Mode’ - primary image Chengdu J-2 Mighty Dragon (Fagin) « Mode Bête »
Chine

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Chengdu J-20 Mighty Dragon (Fagin) « Mode Bête »

Avion de chasse furtif · Moderne
Trumpeter · 05821 · 1/48 · 2022
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Chengdu J-20 Mighty Dragon (Fagin) « Mode Bête »
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Ce coffret contient :

  • 1 x Chengdu J-20 Mighty Dragon (Fagin) 'Beast Mode' avion de chasse furtif à l'échelle 1/48
1:
Force aérienne de l'Armée populaire de libération de la Chine
Chengdu J-20 Mighty Dragon (Fagin) « Mode Bête »
Force aérienne de l'Armée populaire de libération de la Chine

Le J-20 est un avion bimoteur monoplace, plus grand et plus lourd que le Sukhoi T-50 et le F-22. Le J-20 a une configuration delta canard (comme le J-10 de Chengdu) avec deux stabilisateurs verticaux inclinés et entièrement mobiles (comme le T-50) et des dérives ventrales inclinées plus petites. La forme furtive du corps est similaire à celle du F-22. Les côtés plats du corps sont alignés avec les queues inclinées, la jonction aile-corps est nette et il y a une ligne de bouchain nette autour du fuselage avant. Les angles d'inclinaison sont plus grands que ceux du Lockheed Martin F-35 et la verrière sans cadre est similaire à celle du F-22.

Les trains d'atterrissage principaux se rétractent dans les compartiments latéraux, ce qui indique la présence probable de compartiments d'armes latéraux de type F-22 devant eux. La garde au sol est plus élevée que sur le F-22, ce qui faciliterait le chargement d'armes plus grosses, y compris des munitions air-sol.

Ce coffret contient :

  • 1*Chengdu J-20 Mighty Dragon (Fagin) 'Beast Mode' avion de chasse furtif à l'échelle 1/48

Le J-20 est un avion bimoteur monoplace, plus grand et plus lourd que le Sukhoi T-50 et le F-22. Le J-20 a une configuration delta canard (comme le J-10 de Chengdu) avec deux stabilisateurs verticaux inclinés et entièrement mobiles (comme le T-50) et des dérives ventrales inclinées plus petites. La forme furtive du corps est similaire à celle du F-22. Les côtés plats du corps sont alignés avec les queues inclinées, la jonction aile-corps est nette et il y a une ligne de bouchain nette autour du fuselage avant. Les angles d'inclinaison sont plus grands que ceux du Lockheed Martin F-35 et la verrière sans cadre est similaire à celle du F-22.

Les trains d'atterrissage principaux se rétractent dans les compartiments latéraux, ce qui indique la présence probable de compartiments d'armes latéraux de type F-22 devant eux. La garde au sol est plus élevée que sur le F-22, ce qui faciliterait le chargement d'armes plus grosses, y compris des munitions air-sol.

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