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0Mikoyan-Gurevich MiG-15bis Fagot B - primary image Mikoyan-Gurevich MiG-15bis Fagot B
Union soviétique

Union soviétique

Mikoyan-Gurevich MiG-15bis Fagot B

Avion de chasse · Guerre froide
Trumpeter · 02806 · 1/48 · 2001
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Mikoyan-Gurevich MiG-15bis Fagot B
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Ce coffret contient :

  • 1 x Mikoyan-Gurevich MiG-15bis Fagot B avion de chasse à l'échelle 1/48
1:
Forces aériennes soviétiques
Mikoyan-Gurevich MiG-15bis Fagot B
Forces aériennes soviétiques
2:
 Forces aériennes de l'armée populaire coréenne
Mikoyan-Gurevich MiG-15bis Fagot B
Forces aériennes de l'armée populaire coréenne

Le MiG-15 de Mikoyan-Gurevich a été construit en très grand nombre et est devenu le chasseur standard des pays du Pacte de Varsovie. Le MiG-15 « bis » Fagot-B, nom de code donné par l'OTAN, était la première variante opérationnelle de chasseur à réaction à aile en flèche de l'Union soviétique développée à partir de la conception originale du MiG-15. Son vol inaugural a eu lieu en septembre 1949 et la production en série a commencé en 1952 avec un total estimé à 3 000 exemplaires produits. Cela comprenait la fabrication sous licence en Tchécoslovaquie, en Pologne et surtout en Chine, où un grand nombre d'avions de construction soviétique ont été supposés à tort avoir été produits à partir du prototype du Shenyang J-2. Un grand nombre de modifications ont été apportées au MiG-15 « bis », comme le système d'aviation de nuit et les instruments d'aviation tous temps. Le MiG-15 « bis » a opéré pendant la guerre de Corée où il a combattu son homologue, le North American F-86 Sabre américain, avec des résultats impressionnants.

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  • 1*Mikoyan-Gurevich MiG-15bis Fagot B avion de chasse à l'échelle 1/48

Le MiG-15 de Mikoyan-Gurevich a été construit en très grand nombre et est devenu le chasseur standard des pays du Pacte de Varsovie. Le MiG-15 « bis » Fagot-B, nom de code donné par l'OTAN, était la première variante opérationnelle de chasseur à réaction à aile en flèche de l'Union soviétique développée à partir de la conception originale du MiG-15. Son vol inaugural a eu lieu en septembre 1949 et la production en série a commencé en 1952 avec un total estimé à 3 000 exemplaires produits. Cela comprenait la fabrication sous licence en Tchécoslovaquie, en Pologne et surtout en Chine, où un grand nombre d'avions de construction soviétique ont été supposés à tort avoir été produits à partir du prototype du Shenyang J-2. Un grand nombre de modifications ont été apportées au MiG-15 « bis », comme le système d'aviation de nuit et les instruments d'aviation tous temps. Le MiG-15 « bis » a opéré pendant la guerre de Corée où il a combattu son homologue, le North American F-86 Sabre américain, avec des résultats impressionnants.

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