Union soviétique
Iliouchine IL-28 Beagle
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Ilyushin IL-28 Beagle, bombardier moyen à l'échelle 1/72
Armée de l'air de l'Armée populaire de libération
Armée de l'air polonaise
Forces aériennes soviétiques
Ilyushin il-28 Beagle (Russie) Bombardier à réaction tachygraphique, le premier bombardier à réaction soviétique à entrer en service en grand nombre. Volé pour la première fois le 8 août 1948, l'IL-28 est entré en service dans les escadrons de bombardiers V-VS en 1950 et est resté en service pendant trois décennies dans l'armée de l'air soviétique et Nay. Il s'agissait d'une conception assez orthodoxe avec une aile droite, des surfaces de queue en flèche et deux gros moteurs sous les ailes. La tourelle de queue était inhabituelle pour un avion de cette taille, mais était considérée comme beaucoup plus efficace qu'une tourelle dorsale. C'était un type réussi qui a été exporté dans plus de 20 pays et a également servi d'avion de reconnaissance, de bombardier-torpilleur, de remorqueur de cible, d'avion anti-sous-marin et de drone cible. Environ 2000 exemplaires ont été construits. Il reste encore 5 IL-28 de fabrication soviétique en service en Égypte, mais environ 650 Hong-5 chinois sont en service en Chine, en Corée du Nord et en Roumanie.
Ce coffret contient :
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1*Ilyushin IL-28 Beagle, bombardier moyen à l'échelle 1/72
Ilyushin il-28 Beagle (Russie) Bombardier à réaction tachygraphique, le premier bombardier à réaction soviétique à entrer en service en grand nombre. Volé pour la première fois le 8 août 1948, l'IL-28 est entré en service dans les escadrons de bombardiers V-VS en 1950 et est resté en service pendant trois décennies dans l'armée de l'air soviétique et Nay. Il s'agissait d'une conception assez orthodoxe avec une aile droite, des surfaces de queue en flèche et deux gros moteurs sous les ailes. La tourelle de queue était inhabituelle pour un avion de cette taille, mais était considérée comme beaucoup plus efficace qu'une tourelle dorsale. C'était un type réussi qui a été exporté dans plus de 20 pays et a également servi d'avion de reconnaissance, de bombardier-torpilleur, de remorqueur de cible, d'avion anti-sous-marin et de drone cible. Environ 2000 exemplaires ont été construits. Il reste encore 5 IL-28 de fabrication soviétique en service en Égypte, mais environ 650 Hong-5 chinois sont en service en Chine, en Corée du Nord et en Roumanie.
