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0Curtiss Hawk 81 A-2 / P-40B Warhawk / Tomahawk Mk II - primary image Curtiss Hawk 81 A-2 / P-4B Warhawk / Tomahawk Mk II
États-Unis

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Curtiss Hawk 81 A-2 / P-40B Warhawk / Tomahawk Mk II

Avion de chasse · Seconde Guerre mondiale
Trumpeter · 01632 · 1/72 · 2007
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Maquette en plastique

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Ce coffret contient :

  • 1 x Curtiss Hawk 81 A-2 / P-40B Warhawk / Tomahawk Mk II avion de chasse à l'échelle 1/72
1:
Armée de l'air de la République de Chine
Curtiss Hawk 81 A-2 / P-40B Warhawk / Tomahawk Mk II
Armée de l'air de la République de Chine
2:
 Armée de l'air royale britannique
Curtiss Hawk 81 A-2 / P-40B Warhawk / Tomahawk Mk II
Armée de l'air royale britannique
3:
 Armée de l'air soviétique
Curtiss Hawk 81 A-2 / P-40B Warhawk / Tomahawk Mk II
Armée de l'air soviétique

Le chasseur P-40 fut le dernier de la célèbre gamme « Hawk » produite par Curtiss Aircraft dans les années 1930 et 1940. Il s'agissait du troisième chasseur américain le plus nombreux de la Seconde Guerre mondiale. Une première version prototype du P-40 fut le premier chasseur américain capable d'atteindre des vitesses supérieures à 300 mph. Le Hawk 81 apparut en mai 1940. En septembre de la même année, plus de 200 exemplaires avaient été livrés à l'Army Air Corps. Les premières opérations de combat mirent en évidence la nécessité d'un blindage plus important et de réservoirs de carburant auto-obturants, qui furent inclus dans le P-40B (appelé Tomahawk Mk IIA au Royaume-Uni).

Ce coffret contient :

  • 1*Curtiss Hawk 81 A-2 / P-40B Warhawk / Tomahawk Mk II avion de chasse à l'échelle 1/72

Le chasseur P-40 fut le dernier de la célèbre gamme « Hawk » produite par Curtiss Aircraft dans les années 1930 et 1940. Il s'agissait du troisième chasseur américain le plus nombreux de la Seconde Guerre mondiale. Une première version prototype du P-40 fut le premier chasseur américain capable d'atteindre des vitesses supérieures à 300 mph. Le Hawk 81 apparut en mai 1940. En septembre de la même année, plus de 200 exemplaires avaient été livrés à l'Army Air Corps. Les premières opérations de combat mirent en évidence la nécessité d'un blindage plus important et de réservoirs de carburant auto-obturants, qui furent inclus dans le P-40B (appelé Tomahawk Mk IIA au Royaume-Uni).

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