Russie
Arrière du Sukhoi Su-34
| type |
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Avion d'attaque Sukhoi Su-34 Fullback à l'échelle 1/72
Forces aériennes russes
Le Sukhoi Su-34 (nom de rapport OTAN « Fullback ») est le dernier chasseur-bombardier développé à partir du prototype T10KM-2 de l'armée de l'air et de la marine russes. L'avion est prévu pour remplacer les anciens Su-24M Fencer et Su-25 Frogfoot.
Le Su-34 a un fuselage plus grand et une queue plus longue que la série Su-27/30, une tête plus grande qui contient un cockpit siège par siège nouvellement conçu, avec une paire de canards comme le Su-33. La relation entre le Fullback et les Flankers est la même que celle du F/A-18 Hornet et du F/A-18E/F Superhornet - nous pouvons trouver la relation entre eux alors qu'il s'agit en fait d'un nouvel avion.
Le Su-34 peut transporter deux réservoirs de carburant supplémentaires sous l'aile, la portée de transport peut atteindre 4 000 km et l'avion peut transporter toutes sortes d'armes air-sol guidées/non guidées de dernière génération de Russie.
Ce coffret contient :
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1*Avion d'attaque Sukhoi Su-34 Fullback à l'échelle 1/72
Le Sukhoi Su-34 (nom de rapport OTAN « Fullback ») est le dernier chasseur-bombardier développé à partir du prototype T10KM-2 de l'armée de l'air et de la marine russes. L'avion est prévu pour remplacer les anciens Su-24M Fencer et Su-25 Frogfoot.
Le Su-34 a un fuselage plus grand et une queue plus longue que la série Su-27/30, une tête plus grande qui contient un cockpit siège par siège nouvellement conçu, avec une paire de canards comme le Su-33. La relation entre le Fullback et les Flankers est la même que celle du F/A-18 Hornet et du F/A-18E/F Superhornet - nous pouvons trouver la relation entre eux alors qu'il s'agit en fait d'un nouvel avion.
Le Su-34 peut transporter deux réservoirs de carburant supplémentaires sous l'aile, la portée de transport peut atteindre 4 000 km et l'avion peut transporter toutes sortes d'armes air-sol guidées/non guidées de dernière génération de Russie.
