Active Image
0Mikoyan MiG-31B/BM Foxhound - primary image Mikoyan MiG-31B/BM Foxhound
Union soviétique

Union soviétique

Russie

Russie

Mikoyan MiG-31B/BM Foxhound

Avion intercepteur · De la guerre froide à l'ère moderne
Trumpeter · 01680 · 1/72 · 2016
our price
£44.99 GBP
rrp
£49.99
you save
£5.00 (10%)
availability: in stock (low) this item will usually be dispatched within 2 working days.
shipping: worldwide this item can be sent anywhere in the world
add to basket
Votre panier
Mikoyan MiG-31B/BM Foxhound
Mikoyan MiG-31B/BM Foxhound
Prix habituel
£49.99
Prix promotionnel
£44.99/pièce
£0.00
Prix habituel
£49.99
Prix promotionnel
£44.99/pièce
£0.00

add to wishlist
type

Maquette en plastique

Afficher tous les détails

Ce coffret contient :

  • 1 x Mikoyan MiG-31B/BM Foxhound avion intercepteur échelle 1/72
1:
Forces aériennes russes
Mikoyan MiG-31B/BM Foxhound
Forces aériennes russes

Le Mig-31 « Foxhound » a été développé pour remplacer le Mig-25 « Foxbat », le prototype Ye-155MP a effectué son premier vol le 16 septembre 1975. En tant que chasseur/intercepteur le plus lourd au monde, le Mig-31 est beaucoup plus lourd que d'autres avions similaires. Dans le même temps, deux puissants moteurs D-30-F6 et une cellule plus solide lui ont donné une vitesse de pointe de Mach 2,8 à haute altitude et de Mach 1,23 à basse altitude.

Les Mig-31B ont été mis en service sous la menace des pays occidentaux dans les années 1980, ils peuvent être considérés comme le mélange du Mig-31BS qui s'est développé à partir du Mig-31 de base sans suffixe et du Mig-31DZ, le banc d'essai du système IFR, cependant, une série de nouvelles avioniques et WCS l'ont rendu beaucoup plus efficace que toute autre version.

Ce coffret contient :

  • 1*Mikoyan MiG-31B/BM Foxhound avion intercepteur échelle 1/72

Le Mig-31 « Foxhound » a été développé pour remplacer le Mig-25 « Foxbat », le prototype Ye-155MP a effectué son premier vol le 16 septembre 1975. En tant que chasseur/intercepteur le plus lourd au monde, le Mig-31 est beaucoup plus lourd que d'autres avions similaires. Dans le même temps, deux puissants moteurs D-30-F6 et une cellule plus solide lui ont donné une vitesse de pointe de Mach 2,8 à haute altitude et de Mach 1,23 à basse altitude.

Les Mig-31B ont été mis en service sous la menace des pays occidentaux dans les années 1980, ils peuvent être considérés comme le mélange du Mig-31BS qui s'est développé à partir du Mig-31 de base sans suffixe et du Mig-31DZ, le banc d'essai du système IFR, cependant, une série de nouvelles avioniques et WCS l'ont rendu beaucoup plus efficace que toute autre version.

Contact Us