Vigilante RA-5C nord-américain

Le RA-5C était une adaptation de reconnaissance photographique du Vigilante. Il incorporait la plupart des modifications introduites avec l'A-5B, notamment le fuselage à dos bossu avec plus de carburant, la surface alaire plus grande, les volets soufflés sur le bord d'attaque et les quatre points d'emport sous les ailes. Quatre réservoirs largables externes pouvaient être emportés sous les ailes, bien que ceux-ci étaient rarement emportés car la capacité de carburant était suffisante dans le fuselage lui-même. Il a été décidé que les anciens A-5A (maintenant superflus) seraient reconditionnés aux normes RA-5C, de sorte que la production initiale du RA-5C a été limitée à seulement 43 avions. Sur les 59 A-5A construits, 43 ont finalement été reconfigurés en RA-5C. De plus, les 18 A-5B commandés ont été livrés en tant que RA-5C. Le premier RA-5C fut livré le 10 décembre 1963. Pendant la guerre du Vietnam, la Marine demanda des RA-5C supplémentaires et la chaîne de production de North American-Columbus dut être rouverte. 36 RA-5C supplémentaires furent construits, tous équipés du moteur J79-GE-10 de 17 900 lb.st. La plupart des RA-5C furent peints avec les insignes standards de la Marine, en blanc et en gris mouette.