Active Image
0North American F-100D Super Sabre - primary image Super Sabre F-10D nord-américain
États-Unis

États-Unis

Super Sabre F-100D nord-américain

Avions de chasse et d'attaque · Guerre froide
Trumpeter · 01649 · 1/72 · 2010
our price
£23.39 GBP
rrp
£25.99
you save
£2.60 (10%)
availability: order now! once in stock, this item will usually be dispatched within 2 working days.
shipping: worldwide this item can be sent anywhere in the world
Épuisé
add to wishlist
type

Maquette en plastique

Afficher tous les détails

Ce coffret contient :

  • 1 x Avion de chasse et d'attaque North American F-100D Super Sabre à l'échelle 1/72
1:
Armée de l'air américaine
Super Sabre F-100D nord-américain
Armée de l'air américaine

Le F-100 fut le premier chasseur supersonique de l'USAF. Il effectua son vol inaugural le 25 mai 1953 et le premier avion de série fut achevé en octobre 1953. Le Super Sabre devint le premier chasseur à atteindre la vitesse supersonique en vol en palier, le faisant lors de son vol inaugural le 29 octobre 1953. Le F-100 devint opérationnel en septembre 1954. North American construisit 2 294 F-100 avant la fin de la production en 1959. Le F-100D était une version de la famille F-100, elle bénéficiait d'un certain nombre d'améliorations, notamment une surface d'aile et de queue verticale accrue, un équipement électronique supplémentaire, un pilote automatique, un équipement de ravitaillement en carburant pour les ravitailleurs « Buddy », deux réservoirs externes de 450 gallons et des volets d'atterrissage intérieurs.

Ce coffret contient :

  • 1*Avion de chasse et d'attaque North American F-100D Super Sabre à l'échelle 1/72

Le F-100 fut le premier chasseur supersonique de l'USAF. Il effectua son vol inaugural le 25 mai 1953 et le premier avion de série fut achevé en octobre 1953. Le Super Sabre devint le premier chasseur à atteindre la vitesse supersonique en vol en palier, le faisant lors de son vol inaugural le 29 octobre 1953. Le F-100 devint opérationnel en septembre 1954. North American construisit 2 294 F-100 avant la fin de la production en 1959. Le F-100D était une version de la famille F-100, elle bénéficiait d'un certain nombre d'améliorations, notamment une surface d'aile et de queue verticale accrue, un équipement électronique supplémentaire, un pilote automatique, un équipement de ravitaillement en carburant pour les ravitailleurs « Buddy », deux réservoirs externes de 450 gallons et des volets d'atterrissage intérieurs.

Contact Us