Mörser Karl-Gerät 040/041 sur un wagon

La version automotrice du mortier de siège de 60 cm fut commandée en juin 1937. Le général Karl Becker de l'artillerie participa au développement ; c'est pourquoi le nom Karl fut utilisé pour décrire le canon. Les essais de conduite eurent lieu à Unterlüss en mai 1940. La livraison des six véhicules de série eut lieu de novembre 1940 à août 1941. En février 1941, les discussions commencèrent. Concernant l'augmentation de la portée de l'arme, des canons de 54 cm (Gerät 041) furent commandés en mai 1942 pour les six véhicules. Lors d'une conférence avec Hitler en mars 1943, il fut déclaré que le premier Gerät 041 de 54 cm serait livré en juin 1943 et le troisième à la mi-août. Les canons de 60 cm et de 54 cm semblent avoir été interchangés selon les besoins. En 1945, les forces américaines capturèrent le véhicule II avec un 60 cm et le véhicule V avec un 54 cm. Le châssis prototype, construit en 1939, avait huit roues avec des bras oscillants externes. Le Karl de production avait onze roues. Les munitions étaient transportées dans un Munitionsschlepper à chenilles converti à partir du PzKpfw IV, quatre coups dans chaque Schlepper. Pour le 60 cm Gerät 040, le s Be Granate pesait 2,117 tonnes et le Ie Be Granate, 1,70 tonne ; dans ce cas du 54 cm Gerät 041, 1,58 tonne et 1,25 tonne respectivement. La cadence de tir maximale était de 6 rph (coups par heure). Les canons I à IV sont allés sur le front russe en juillet 1941 avec la 628th Schwere Artillerie Abteilung. Ils ont été en action sur divers sites, y compris Lemburg cette année-là. L'action la plus connue fut celle contre Sébastopol en 1942. Plus tard, quatre canons furent attribués au 833e schwere Artillerie Abteilung (mot). Ces canons portaient les noms Adam, Eve (1er Batt.) et Thor, Odin (2e Batt.). Les noms des canons V et VI étaient Loki et Ziu.