Allemagne
Locomotive à vapeur de guerre BR52
| type | length | width | height |
|---|---|---|---|
|
Maquette en plastique |
886 mm |
87 mm |
134 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x locomotive à vapeur Kriegsdampflokomotive BR52 à l'échelle 1/35
Chemin de fer impérial allemand
Le grand besoin de locomotives en Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale explique l'explosion de la production. Tout d'abord, la construction des séries 44, 50 et 86 fut simplifiée et les commandes d'autres types de locomotives furent annulées. La meilleure locomotive de la guerre fut la série BR 50. La construction de la série BR 52 n'était prévue dans aucun programme de construction, encore moins celui de 1939. En 1941, le besoin d'un nouveau type plus simple se fit sentir. Ces machines devinrent, avec une charge par essieu de 15 tonnes et une vitesse maximale de 80 km/h (44 mph) en marche avant ou arrière, aussi performantes que la série BR 50. Des quantités importantes de matériaux et de main-d'œuvre purent être réduites, réduisant encore leur coût.
Ce coffret contient :
-
1 * locomotive à vapeur Kriegsdampflokomotive BR52 à l'échelle 1/35
Le grand besoin de locomotives en Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale explique l'explosion de la production. Tout d'abord, la construction des séries 44, 50 et 86 fut simplifiée et les commandes d'autres types de locomotives furent annulées. La meilleure locomotive de la guerre fut la série BR 50. La construction de la série BR 52 n'était prévue dans aucun programme de construction, encore moins celui de 1939. En 1941, le besoin d'un nouveau type plus simple se fit sentir. Ces machines devinrent, avec une charge par essieu de 15 tonnes et une vitesse maximale de 80 km/h (44 mph) en marche avant ou arrière, aussi performantes que la série BR 50. Des quantités importantes de matériaux et de main-d'œuvre purent être réduites, réduisant encore leur coût.
