Allemagne
Jagdpanzer E-10 Hetzer
| type | length | width | height |
|---|---|---|---|
|
Maquette en plastique |
201 mm |
85 mm |
57 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x Jagdpanzer E-10 Hetzer prototype de chasseur de chars à l'échelle 1/35
Armée allemande
Le programme de série Entwicklungsfahrzeug a été conçu par Oberbaurat Kniepkamp en mai 1942 et autorisé comme projet en avril 1943. Le E 10 est le plus petit Panzer de la série. Le E 10 a été principalement développé comme châssis de Panzer pour tester de nouveaux composants, en particulier les moteurs, les transmissions et les suspensions. De nombreuses pièces devaient être partagées par le E 10 et le E 25. Un dessin de Magirus montre le E 10 équipé du 7,5 cm Pak 39 L/48. Le type d'arme pour la production en série n'était pas encore déterminé en janvier 1945, mais devait être basé sur l'arme la plus moderne disponible. Selon Kniepkamp lors des interrogatoires d'après-guerre, les dessins du E 10 ont été terminés à l'été 1944 et des contrats ont été passés avec Magirus pour terminer trois véhicules d'essai. Les trois caisses étaient fabriquées en Silésie, mais n'étaient pas terminées lorsque les Russes sont arrivés.
Ce coffret contient :
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1 * Jagdpanzer E-10 Hetzer prototype de chasseur de chars à l'échelle 1/35
Le programme de série Entwicklungsfahrzeug a été conçu par Oberbaurat Kniepkamp en mai 1942 et autorisé comme projet en avril 1943. Le E 10 est le plus petit Panzer de la série. Le E 10 a été principalement développé comme châssis de Panzer pour tester de nouveaux composants, en particulier les moteurs, les transmissions et les suspensions. De nombreuses pièces devaient être partagées par le E 10 et le E 25. Un dessin de Magirus montre le E 10 équipé du 7,5 cm Pak 39 L/48. Le type d'arme pour la production en série n'était pas encore déterminé en janvier 1945, mais devait être basé sur l'arme la plus moderne disponible. Selon Kniepkamp lors des interrogatoires d'après-guerre, les dessins du E 10 ont été terminés à l'été 1944 et des contrats ont été passés avec Magirus pour terminer trois véhicules d'essai. Les trois caisses étaient fabriquées en Silésie, mais n'étaient pas terminées lorsque les Russes sont arrivés.
