Allemagne
Flakpanzer IV / 3,7 cm FlaK Ostwind
| type |
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Flakpanzer IV / 3,7 cm FlaK Ostwind artillerie antiaérienne automotrice à l'échelle 1/35
Armée allemande
Le « Ostwind » fut le dernier d'une série de Flakpanzers (chars antiaériens) basés sur le châssis du Panzer IV à entrer en production, bien qu'en très petit nombre. Le « Ostwind » était équipé d'un seul canon FlaK43 de 3,7 cm, qui était plutôt plus efficace que les canons de 2 cm moins puissants du « Wirbelwind », et nécessitait également moins d'espace dans la tourelle, ainsi que d'un équipage de deux personnes (tireur et chargeur) à la place du tireur et des deux chargeurs des canons quadruples. Comme le « Wirbelwind », le « Ostwind » avait une tourelle angulaire distinctive, cette fois à six côtés, et avec le canon sortant d'une fente dans la partie avant pointue de la tourelle. Après des essais en juillet, le 18 août 1944, Ostbau reçut un contrat pour produire 100 « Ostwind » I. Moins de la moitié de ces véhicules seront produits : les quinze premiers des quarante-trois au total furent achevés en décembre 1944, bien trop tard pour avoir un quelconque impact sur la guerre.
Ce coffret contient :
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1*Flakpanzer IV / 3,7 cm FlaK Ostwind artillerie antiaérienne automotrice à l'échelle 1/35
Le « Ostwind » fut le dernier d'une série de Flakpanzers (chars antiaériens) basés sur le châssis du Panzer IV à entrer en production, bien qu'en très petit nombre. Le « Ostwind » était équipé d'un seul canon FlaK43 de 3,7 cm, qui était plutôt plus efficace que les canons de 2 cm moins puissants du « Wirbelwind », et nécessitait également moins d'espace dans la tourelle, ainsi que d'un équipage de deux personnes (tireur et chargeur) à la place du tireur et des deux chargeurs des canons quadruples. Comme le « Wirbelwind », le « Ostwind » avait une tourelle angulaire distinctive, cette fois à six côtés, et avec le canon sortant d'une fente dans la partie avant pointue de la tourelle. Après des essais en juillet, le 18 août 1944, Ostbau reçut un contrat pour produire 100 « Ostwind » I. Moins de la moitié de ces véhicules seront produits : les quinze premiers des quarante-trois au total furent achevés en décembre 1944, bien trop tard pour avoir un quelconque impact sur la guerre.
