C1 Ariete

En 1984, la division Otobreda d'Alenia Difesa et la division des véhicules de défense d'Iveco formèrent un consortium pour développer une nouvelle famille de véhicules à roues et à chenilles pour l'armée italienne, le chasseur de chars B1 Centauro, le char de combat principal C1 Ariete et le véhicule de combat d'infanterie VCC-80 Dardo. La même année, la spécification générale de l'armée prévoyait le début des travaux de conception de nombreux composants et systèmes. Otobreda avait la responsabilité globale de développer le projet du char de combat principal C1, Iveco fournissant le groupe motopropulseur, le système de suspension et d'autres composants automobiles. Le premier prototype du nouveau char de combat principal, désormais appelé Ariete (« bélier » en italien), le même nom que l'unité blindée la plus importante de l'armée, fut achevé en 1986. Il fut suivi par les autres en 1988 afin de permettre à l'armée italienne de commencer un programme complet d'essais. En conséquence, une première commande de 200 chars fut passée, suivie d'un deuxième lot de 200 autres véhicules d'une version améliorée. La fin de la guerre froide et les difficultés financières conduisirent à l'annulation du deuxième lot, tandis que la production commença à faible cadence dans l'usine d'Otobreda à La Spezia en 1995 seulement. Le premier Ariete de série fut achevé fin 1995. La production fut achevée début 2002 pour un coût total du programme d'environ 970 millions de dollars américains.