Russie
R-17 Elbrus (SS-1c Scud-B) sur MAZ-543 9P117M1 TEL
| type |
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x R-17 Elbrus (SS-1c Scud-B) sur MAZ-543 9P117M1 TEL système de missile balistique automoteur à courte portée à l'échelle 1/35
Armée russe
Armée nationale afghane
Forces terrestres de la République d'Arménie
Armée de la République islamique d'Iran
Armée libyenne
Le terme Scud fut utilisé pour la première fois dans le nom SS-1b Scud-A de l'OTAN, appliqué au missile balistique R-11. Le R-11 utilisait également la technologie acquise à partir du V-2, mais il s'agissait d'une nouvelle conception, plus petite et de forme différente des armes V-2 et R-1. Le R-11 fut développé par le Korolyev OKB[1] et entra en service en 1957. L'innovation la plus révolutionnaire du R-11 était le moteur, conçu par A. M. Isaev. Bien plus simple que la conception multichambre du V-2 et utilisant un déflecteur anti-oscillation pour éviter les à-coups, il était un précurseur des moteurs plus gros utilisés dans les lanceurs soviétiques.
D'autres variantes furent développées, comme le SS-1c Scud-B en 1961 et le SS-1d Scud-C en 1965, tous deux pouvant transporter soit une charge explosive conventionnelle, soit une charge nucléaire de 5 à 80 kilotonnes, soit une charge chimique. La variante SS-1e Scud-D développée dans les années 1980 peut transporter une charge militaire guidée de manière terminale et capable d'une plus grande précision.
Tous les modèles mesurent 11,35 m de long (sauf le Scud-A, qui est plus court de 1 m) et 0,88 m de diamètre. Le missile atteint une vitesse maximale de Mach 5.
Ce coffret contient :
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1*R-17 Elbrus (SS-1c Scud-B) sur MAZ-543 9P117M1 TEL système de missile balistique automoteur à courte portée à l'échelle 1/35
Le terme Scud fut utilisé pour la première fois dans le nom SS-1b Scud-A de l'OTAN, appliqué au missile balistique R-11. Le R-11 utilisait également la technologie acquise à partir du V-2, mais il s'agissait d'une nouvelle conception, plus petite et de forme différente des armes V-2 et R-1. Le R-11 fut développé par le Korolyev OKB[1] et entra en service en 1957. L'innovation la plus révolutionnaire du R-11 était le moteur, conçu par A. M. Isaev. Bien plus simple que la conception multichambre du V-2 et utilisant un déflecteur anti-oscillation pour éviter les à-coups, il était un précurseur des moteurs plus gros utilisés dans les lanceurs soviétiques.
D'autres variantes furent développées, comme le SS-1c Scud-B en 1961 et le SS-1d Scud-C en 1965, tous deux pouvant transporter soit une charge explosive conventionnelle, soit une charge nucléaire de 5 à 80 kilotonnes, soit une charge chimique. La variante SS-1e Scud-D développée dans les années 1980 peut transporter une charge militaire guidée de manière terminale et capable d'une plus grande précision.
Tous les modèles mesurent 11,35 m de long (sauf le Scud-A, qui est plus court de 1 m) et 0,88 m de diamètre. Le missile atteint une vitesse maximale de Mach 5.
