Union soviétique
KZKT-7428 Rusich avec semi-remorque KZKT-9101
| type |
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x KZKT-7428 Rusich avec semi-remorque KZKT-9101 transporteur de chars à l'échelle 1/35
Armée soviétique
Le tracteur routier KZKT-7428 Rusich est conçu pour transporter des semi-remorques avec des charges lourdes jusqu'à un poids maximal de 70 t, aussi bien sur route que sur terrain accidenté. Il est entré en service dans l'armée soviétique en 1981 et a remplacé en production le précédent MAZ-537. Actuellement, Rusich JSC (anciennement Kurgan Plant of Wheeled Trucks) est le seul producteur russe de véhicules lourds à roues. Les véhicules de la série KZKT-7428 sont également disponibles dans le commerce et sont utilisés dans l'industrie pétrolière et gazière.
La cabine de ce transporteur de citernes peut accueillir 5 passagers. Les sièges arrière peuvent être transformés en banquettes-lits pour deux hommes.
Le moteur principal Rusich est équipé d'un moteur diesel turbocompressé YaMZ-8401.10-14 développant 650 ch. Le moteur est situé derrière la cabine. Le KZKT-7428 a une capacité de conduite tout-terrain considérable. Le véhicule peut fonctionner dans toutes les conditions climatiques dans des plages de température de -50 à +50°C.
Ce coffret contient :
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1*KZKT-7428 Rusich avec semi-remorque KZKT-9101 transporteur de chars à l'échelle 1/35
Le tracteur routier KZKT-7428 Rusich est conçu pour transporter des semi-remorques avec des charges lourdes jusqu'à un poids maximal de 70 t, aussi bien sur route que sur terrain accidenté. Il est entré en service dans l'armée soviétique en 1981 et a remplacé en production le précédent MAZ-537. Actuellement, Rusich JSC (anciennement Kurgan Plant of Wheeled Trucks) est le seul producteur russe de véhicules lourds à roues. Les véhicules de la série KZKT-7428 sont également disponibles dans le commerce et sont utilisés dans l'industrie pétrolière et gazière.
La cabine de ce transporteur de citernes peut accueillir 5 passagers. Les sièges arrière peuvent être transformés en banquettes-lits pour deux hommes.
Le moteur principal Rusich est équipé d'un moteur diesel turbocompressé YaMZ-8401.10-14 développant 650 ch. Le moteur est situé derrière la cabine. Le KZKT-7428 a une capacité de conduite tout-terrain considérable. Le véhicule peut fonctionner dans toutes les conditions climatiques dans des plages de température de -50 à +50°C.
