T-62 obr. 1975 avec démineur KMT-6

Le T-62 a été conçu à l'origine comme une arme complémentaire du T-55. Il s'agissait essentiellement d'un T55 équipé du canon 2A20 de 115 mm. Le T-55 et le T-62 utilisaient les mêmes roues, chenilles, moteur, transmission, trappes et autres équipements. Les principales différences entre les deux véhicules étaient la coque allongée du T-62 et la nouvelle conception de la tourelle. Le nouveau canon UT-5 pouvait tirer son obus en acier BR-5 APFSDS à travers environ 300 mm de blindage à une portée de 1 000 mètres. Cela suffisait à faire face à la menace alors perçue des chars de l'OTAN tels que le M-48 américain et les modèles ultérieurs du Centurion britannique. Le T-62 était censé ajouter une capacité de tir à longue portée aux régiments de chars soviétiques placés aux côtés des T-55, mais dans les dernières années de son déploiement, il remplissait à peu près le même rôle que le T-55. Malgré son introduction en 1960, le T-62, qui a amélioré ses performances par rapport à son successeur, le T-72, est encore utilisé aujourd'hui par de nombreuses armées du monde, les pays arabes étant les plus gros consommateurs en dehors du pacte de Varsovie. L'Égypte, l'Irak et la Syrie ont été des utilisateurs notables du T-62. Israël a acquis une certaine quantité de T-62 lors d'affrontements avec ses voisins et les a reconstruits selon les normes de Tsahal.