Union soviétique
BTR-152K1
| type |
|---|
|
Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x BTR-152K1 Véhicule blindé de transport de troupes à l'échelle 1/35
Armée soviétique
Le BTR-152 était un véhicule blindé de transport de troupes soviétique à six roues, construit sur le châssis et la transmission d'un camion utilitaire ZiS-151. Il est entré en service dans un certain nombre d'États membres du Pacte de Varsovie à partir de 1950 et a constitué le pilier des bataillons de fusiliers motorisés soviétiques jusqu'à l'avènement de la série amphibie BTR-60 dans les années 1960.
Les BTR-152 étaient disponibles en plusieurs marques et ont été fabriqués en grand nombre pour l'armée soviétique et l'exportation. Les derniers modèles de production utilisaient des composants automobiles du camion ZIL-157, plus fiable. Trois variantes principales du BTR-152 sont apparues entre 1950 et 1959 : le véhicule blindé de transport de troupes de base avec une seule mitrailleuse de 7,62 mm ou 12,7 mm montée sur pivot, un véhicule de commandement non armé avec une ligne de toit plus haute et une variante antiaérienne armée d'un support ZPU-2. Les BTR-152 pouvaient transporter une seule escouade d'infanterie chacun, ou des équipes d'armes spécialisées avec leurs mortiers et leur équipement antichar. En service soviétique, un certain nombre d'entre eux ont également été déployés comme tracteurs d'artillerie.
BTR-152K (1959) - Il a reçu un toit blindé avec trois grandes trappes au-dessus, dont deux s'ouvraient à droite au-dessus du compartiment des troupes, un système interne de régulation de la pression des pneus et un système de filtrage/ventilation. Le poids du véhicule a augmenté, l'équipage est passé de 2+18 à 2+13.
Ce coffret contient :
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1*BTR-152K1 Véhicule blindé de transport de troupes à l'échelle 1/35
Le BTR-152 était un véhicule blindé de transport de troupes soviétique à six roues, construit sur le châssis et la transmission d'un camion utilitaire ZiS-151. Il est entré en service dans un certain nombre d'États membres du Pacte de Varsovie à partir de 1950 et a constitué le pilier des bataillons de fusiliers motorisés soviétiques jusqu'à l'avènement de la série amphibie BTR-60 dans les années 1960.
Les BTR-152 étaient disponibles en plusieurs marques et ont été fabriqués en grand nombre pour l'armée soviétique et l'exportation. Les derniers modèles de production utilisaient des composants automobiles du camion ZIL-157, plus fiable. Trois variantes principales du BTR-152 sont apparues entre 1950 et 1959 : le véhicule blindé de transport de troupes de base avec une seule mitrailleuse de 7,62 mm ou 12,7 mm montée sur pivot, un véhicule de commandement non armé avec une ligne de toit plus haute et une variante antiaérienne armée d'un support ZPU-2. Les BTR-152 pouvaient transporter une seule escouade d'infanterie chacun, ou des équipes d'armes spécialisées avec leurs mortiers et leur équipement antichar. En service soviétique, un certain nombre d'entre eux ont également été déployés comme tracteurs d'artillerie.
BTR-152K (1959) - Il a reçu un toit blindé avec trois grandes trappes au-dessus, dont deux s'ouvraient à droite au-dessus du compartiment des troupes, un système interne de régulation de la pression des pneus et un système de filtrage/ventilation. Le poids du véhicule a augmenté, l'équipage est passé de 2+18 à 2+13.
