Ce coffret contient :
- 1 x T-100Z Char lourd à l'échelle 1/35

Armée soviétique
Le T-100 était un prototype de char lourd soviétique à double tourelle, conçu en 1938-1939 comme un éventuel remplaçant du T-35. Le T-100 a été conçu par l'équipe de conception OKMO de N. Barykov à l'usine SM Kirov n° 185 à Leningrad. Le T-100 a été conçu à l'origine avec trois tourelles et a finalement été construit avec deux. Il était en concurrence avec un modèle similaire - le SMK - mais aucun des deux n'a été adopté et à la place une version à tourelle unique sur le SMK a été commandée sous le nom de KV-1. Les trois prototypes ont été testés en même temps lors de la bataille de Summa.
Le char T-100 possédait deux tourelles placées l'une devant l'autre, ce qui nécessitait un châssis long. La tourelle avant, équipée d'un canon antichar de 45 mm, avait une zone de tir limitée en raison de la seconde tourelle située derrière. La seconde tourelle, équipée d'un canon de 76,2 mm, était placée plus haut sur la superstructure que la première et pouvait donc tourner à 360 degrés.
Ce coffret contient :
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1*T-100Z Char lourd à l'échelle 1/35
Le T-100 était un prototype de char lourd soviétique à double tourelle, conçu en 1938-1939 comme un éventuel remplaçant du T-35. Le T-100 a été conçu par l'équipe de conception OKMO de N. Barykov à l'usine SM Kirov n° 185 à Leningrad. Le T-100 a été conçu à l'origine avec trois tourelles et a finalement été construit avec deux. Il était en concurrence avec un modèle similaire - le SMK - mais aucun des deux n'a été adopté et à la place une version à tourelle unique sur le SMK a été commandée sous le nom de KV-1. Les trois prototypes ont été testés en même temps lors de la bataille de Summa.
Le char T-100 possédait deux tourelles placées l'une devant l'autre, ce qui nécessitait un châssis long. La tourelle avant, équipée d'un canon antichar de 45 mm, avait une zone de tir limitée en raison de la seconde tourelle située derrière. La seconde tourelle, équipée d'un canon de 76,2 mm, était placée plus haut sur la superstructure que la première et pouvait donc tourner à 360 degrés.




