LCM (3)

Le LCM (Landing Craft Mechanized) était le type de navire de débarquement le plus utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale et plus de 8 500 furent construits dans les chantiers américains entre 1942 et 1945. Comme les Britanniques ne disposaient d'aucun navire de transport de char plus léger que le LCT (Landing Craft Tank), les LCM furent également facilement adoptés par la Royal Navy. Les LCM pouvaient être transportés sur des bossoirs de navire ou remorqués à travers la Manche. En raison du danger d'envahissement par mer agitée, la plupart des LCM étaient remorqués à travers la Manche et ne remplissaient de troupes qu'au matin du jour J. Les LCM étaient facilement identifiables grâce à leur rampe d'étrave perforée unique. Les chars devenant plus grands et plus lourds, le LCM (3) fut développé avec une coque plus longue et une plus grande flottabilité, ce qui permettait de transporter un char de 30 tonnes. Ils pouvaient également transporter jusqu'à 30 tonnes de marchandises ou 60 soldats. Le LCM (3) avait un équipage de 4 hommes et était armé de deux mitrailleuses de calibre 50. Le LCM n'était pas conçu pour que l'équipage vive à bord et il restait dépendant d'un navire parent pendant de longues périodes. Le rôle le plus important joué par les LCM le jour J était de transporter les équipes de génie chargées de démolir les obstacles de la plage.