Chine
Liaoning (16)
| type |
|---|
|
Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Liaoning (16) Porte-avions de classe 001 à l'échelle 1/350
Marine de l'Armée populaire de libération chinoise
Le Varyag devait être un porte-avions multirôle de classe Amiral Kuznetsov de l'Union soviétique. Il a été lancé le 4 décembre 1988, mais il a été rebaptisé Varyag fin 1990, d'après le célèbre croiseur russe.
La construction du navire fut interrompue en 1992, sa structure étant achevée mais sans électronique. Avec la dissolution de l'Union soviétique, la propriété fut transférée à l'Ukraine ; le navire fut désarmé, sans entretien, puis démonté. Début 1998, il manquait de moteurs, de gouvernail et d'une grande partie de ses systèmes d'exploitation, et il fut mis aux enchères.
Il a été acheté aux enchères pour 20 millions de dollars. Cette affirmation s'est avérée fausse car le navire était amarré à Dalian et peint en gris PLAN. Les informations de la défense et les sources de renseignement ont indiqué que le navire avait été réaménagé et serait soumis à des essais en mer à la mi-2011.
Le 8 juin 2011, le chef d'état-major général de l'Armée populaire de libération (APL) a confirmé que le premier porte-avions chinois était en construction. Le 10 août 2011, le navire a commencé ses premiers essais en mer. Le 29 novembre 2011, le navire a commencé son deuxième essai en mer sous les yeux du public.
Ce coffret contient :
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1*Liaoning (16) Porte-avions de classe 001 à l'échelle 1/350
Le Varyag devait être un porte-avions multirôle de classe Amiral Kuznetsov de l'Union soviétique. Il a été lancé le 4 décembre 1988, mais il a été rebaptisé Varyag fin 1990, d'après le célèbre croiseur russe.
La construction du navire fut interrompue en 1992, sa structure étant achevée mais sans électronique. Avec la dissolution de l'Union soviétique, la propriété fut transférée à l'Ukraine ; le navire fut désarmé, sans entretien, puis démonté. Début 1998, il manquait de moteurs, de gouvernail et d'une grande partie de ses systèmes d'exploitation, et il fut mis aux enchères.
Il a été acheté aux enchères pour 20 millions de dollars. Cette affirmation s'est avérée fausse car le navire était amarré à Dalian et peint en gris PLAN. Les informations de la défense et les sources de renseignement ont indiqué que le navire avait été réaménagé et serait soumis à des essais en mer à la mi-2011.
Le 8 juin 2011, le chef d'état-major général de l'Armée populaire de libération (APL) a confirmé que le premier porte-avions chinois était en construction. Le 10 août 2011, le navire a commencé ses premiers essais en mer. Le 29 novembre 2011, le navire a commencé son deuxième essai en mer sous les yeux du public.
