Ce coffret contient :
- 1 x HMS Zulu (G18) (1941) Destroyer de classe tribale à l'échelle 1/350

Marine royale britannique
Le HMS Zulu était un destroyer britannique de classe Tribal, construit à Glasgow par A. Stephens & Sons, sa quille posée le 10 août 1936 et lancé le 23 septembre 1937. Il a été lancé avec des chaudières et des cheminées en place, ce qui lui a valu la réputation d'un navire chanceux. Mis en service le 7 septembre 1938. Juste après avoir été terminé, le HMS Zulu a été déplacé en Méditerranée et a été basé à Malte. Lorsqu'il est rentré chez lui, en 1941, il a participé à la chasse au cuirassé allemand Bismarck. Et en juin 1941, le Zulu a navigué vers Falmouth, en Angleterre, pour commencer son carénage. Sa cheminée arrière a été coupée et son mât principal a été équipé d'un équipement de radiogoniométrie à haute fréquence (Huff-Duff ou HF/DF). Deux canons simples de 2 livres ont été montés sur les ailes du pont. Un radar a été installé et les lanceurs de grenades sous-marines ont été déplacés. Le carénage fut terminé en juillet. Puis il retourna en Méditerranée, où il effectua des attaques contre des convois italiens, et plus tard participa à l'attaque contre la base italienne de Tobrouk (Libye). Ici, la chance tourna pour le HMS Zulu. Le 14 septembre 1942, il fut endommagé par les batteries côtières italiennes sur la côte de Tobrouk. Et quelques heures plus tard, il fut bombardé par un avion italien, la bombe explosa dans la chaufferie et le HMS Zulu ne put plus bouger. Le HMS Croome enleva la majeure partie de l'équipage du HMS Zulu et le HMS Hursley le prit en remorque. Mais le destroyer britannique coulait : à seulement cent milles d'Alexandrie, il fut à nouveau bombardé par un avion ennemi. Le HMS Zulu roula soudainement sur tribord et coula. 12 hommes de l'équipage périrent et 27 autres disparurent.
Ce coffret contient :
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1*HMS Zulu (G18) (1941) Destroyer de classe tribale à l'échelle 1/350
Le HMS Zulu était un destroyer britannique de classe Tribal, construit à Glasgow par A. Stephens & Sons, sa quille posée le 10 août 1936 et lancé le 23 septembre 1937. Il a été lancé avec des chaudières et des cheminées en place, ce qui lui a valu la réputation d'un navire chanceux. Mis en service le 7 septembre 1938. Juste après avoir été terminé, le HMS Zulu a été déplacé en Méditerranée et a été basé à Malte. Lorsqu'il est rentré chez lui, en 1941, il a participé à la chasse au cuirassé allemand Bismarck. Et en juin 1941, le Zulu a navigué vers Falmouth, en Angleterre, pour commencer son carénage. Sa cheminée arrière a été coupée et son mât principal a été équipé d'un équipement de radiogoniométrie à haute fréquence (Huff-Duff ou HF/DF). Deux canons simples de 2 livres ont été montés sur les ailes du pont. Un radar a été installé et les lanceurs de grenades sous-marines ont été déplacés. Le carénage fut terminé en juillet. Puis il retourna en Méditerranée, où il effectua des attaques contre des convois italiens, et plus tard participa à l'attaque contre la base italienne de Tobrouk (Libye). Ici, la chance tourna pour le HMS Zulu. Le 14 septembre 1942, il fut endommagé par les batteries côtières italiennes sur la côte de Tobrouk. Et quelques heures plus tard, il fut bombardé par un avion italien, la bombe explosa dans la chaufferie et le HMS Zulu ne put plus bouger. Le HMS Croome enleva la majeure partie de l'équipage du HMS Zulu et le HMS Hursley le prit en remorque. Mais le destroyer britannique coulait : à seulement cent milles d'Alexandrie, il fut à nouveau bombardé par un avion ennemi. Le HMS Zulu roula soudainement sur tribord et coula. 12 hommes de l'équipage périrent et 27 autres disparurent.

