Ce coffret contient :
- 1 x USS Franklin (CV-13) (1944) porte-avions de classe Essex à l'échelle 1/350

Marine américaine
Le porte-avions de classe USS Essex CV-13 'Franklin' a combattu pendant la Seconde Guerre mondiale, a survécu et a laissé derrière lui une gloire immortelle. Le 14 octobre 1943, la construction du porte-avions 'Franklin' a commencé au chantier naval de Newport News. Lorsque le porte-avions 'Franklin' est entré en service, la guerre du Pacifique est arrivée trop tard, les Américains contrôlaient l'air et la mer du Pacifique. Après plusieurs batailles de porte-avions, la flotte japonaise a perdu sa capacité offensive. Sous l'influence des porte-avions japonais moribonds, les avions japonais avaient perdu l'avantage. Ils ont organisé une « équipe kamikaze » pour résister de plus en plus près du groupe de combat de porte-avions américains du continent japonais, qui, au début, n'a pas mangé moins d'amertume. 'Franklin' est l'un des nombreux Shou. Le 30 octobre 1944, l'avion Franklin a participé à la grande bataille du golfe de Leyte. Le concours d'avions embarqués venait de se terminer. Le Franklin a été signalé comme un avion d'attaque kamikaze japonais qui a pris feu. Le câble a réussi à contrôler l'incendie, mais le Franklin a été contraint de quitter le champ de bataille et de retourner aux États-Unis pour réparation. Au printemps 1945, vers la fin de la guerre du Pacifique, les États-Unis ont remporté la victoire militaire dans la bataille pour obtenir les Philippines, alors prêts à lancer la bataille d'Okinawa. Le 19 mars à l'aube, le Franklin n'était pas plus tôt que les autres navires de guerre plus proches du continent japonais. Soudain, le Japon a été frappé par une paire de machines de plongée embarquées sur des porte-avions qui ont attaqué une vaste zone de feu et d'explosion. Le porte-avions Franklin a été radicalement transformé par le feu et le Big Bang, il est devenu branlant, il y a eu de nombreux cratères, tous les officiers et les hommes ont lutté pour éteindre le feu, 724 personnes sont mortes dans la catastrophe, 265 personnes ont été blessées dans les cinq autres croiseurs destroyers Shou. Le remorqueur a escorté le porte-avions Franklin. Aucune réparation latérale, tandis que le porte-avions était remorqué vers la base d'Ulithi. La haine a provoqué la lutte, pas pour détruire les Japonais, jamais hors du champ de bataille. Les soldats ont réparé jour et nuit, le 28 avril, le porte-avions Franklin n'est pas retourné au front. Lorsque la Seconde Guerre mondiale a pris fin, le porte-avions Franklin a reçu la médaille Bronze Star. Le 1er novembre 1964, le porte-avions Franklin a été déclassé. Il a été démoli en 1969, mais son nom est toujours resté dans le cœur des Américains.
Ce coffret contient :
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1*USS Franklin (CV-13) (1944) porte-avions de classe Essex à l'échelle 1/350
Le porte-avions de classe USS Essex CV-13 'Franklin' a combattu pendant la Seconde Guerre mondiale, a survécu et a laissé derrière lui une gloire immortelle. Le 14 octobre 1943, la construction du porte-avions 'Franklin' a commencé au chantier naval de Newport News. Lorsque le porte-avions 'Franklin' est entré en service, la guerre du Pacifique est arrivée trop tard, les Américains contrôlaient l'air et la mer du Pacifique. Après plusieurs batailles de porte-avions, la flotte japonaise a perdu sa capacité offensive. Sous l'influence des porte-avions japonais moribonds, les avions japonais avaient perdu l'avantage. Ils ont organisé une « équipe kamikaze » pour résister de plus en plus près du groupe de combat de porte-avions américains du continent japonais, qui, au début, n'a pas mangé moins d'amertume. 'Franklin' est l'un des nombreux Shou. Le 30 octobre 1944, l'avion Franklin a participé à la grande bataille du golfe de Leyte. Le concours d'avions embarqués venait de se terminer. Le Franklin a été signalé comme un avion d'attaque kamikaze japonais qui a pris feu. Le câble a réussi à contrôler l'incendie, mais le Franklin a été contraint de quitter le champ de bataille et de retourner aux États-Unis pour réparation. Au printemps 1945, vers la fin de la guerre du Pacifique, les États-Unis ont remporté la victoire militaire dans la bataille pour obtenir les Philippines, alors prêts à lancer la bataille d'Okinawa. Le 19 mars à l'aube, le Franklin n'était pas plus tôt que les autres navires de guerre plus proches du continent japonais. Soudain, le Japon a été frappé par une paire de machines de plongée embarquées sur des porte-avions qui ont attaqué une vaste zone de feu et d'explosion. Le porte-avions Franklin a été radicalement transformé par le feu et le Big Bang, il est devenu branlant, il y a eu de nombreux cratères, tous les officiers et les hommes ont lutté pour éteindre le feu, 724 personnes sont mortes dans la catastrophe, 265 personnes ont été blessées dans les cinq autres croiseurs destroyers Shou. Le remorqueur a escorté le porte-avions Franklin. Aucune réparation latérale, tandis que le porte-avions était remorqué vers la base d'Ulithi. La haine a provoqué la lutte, pas pour détruire les Japonais, jamais hors du champ de bataille. Les soldats ont réparé jour et nuit, le 28 avril, le porte-avions Franklin n'est pas retourné au front. Lorsque la Seconde Guerre mondiale a pris fin, le porte-avions Franklin a reçu la médaille Bronze Star. Le 1er novembre 1964, le porte-avions Franklin a été déclassé. Il a été démoli en 1969, mais son nom est toujours resté dans le cœur des Américains.

