Allemagne
Scharnhorst
| type |
|---|
|
Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x cuirassé de classe Scharnhorst à l'échelle 1/700
Marine allemande
Le cuirassé Scharnhorst est le premier navire de la classe Scharnhorst, les types de navires sont divisés en cuirassés, la conception initiale pouvait se déguiser en cuirassé à canon principal de 380 mm, mais n'a pas été mise en œuvre pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Scharnhorst a été construit par le chantier naval de guerre de Wilhelmshaven, en Allemagne, le 3 octobre 1936, lancé et est entré en service le 7 janvier 1939.
En 1938, Scharnhorst a constaté un franc-bord d'étrave premium insuffisant lors des essais, amarrant la proue à réaménager en 1939. Après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, en 1940, dans la mer du Nord, Scharnhorst a coulé deux navires du porte-avions de la Royal Navy Glorious et deux destroyers, mais Scharnhorst a été touché par les torpilles tirées par le destroyer britannique et l'eau, puis a été réparé en cale sèche.
En 1941, le Scharnhorst a fait irruption dans l'océan Atlantique et a mené des opérations de destruction en mer. Au cours de cette opération de deux mois, il a coulé 22 navires marchands d'un tonnage total de 11 500 tonnes, endommageant gravement la marine marchande alliée.
Le 25 décembre 1943, le Scharnhorst lança un convoi d'attaque allié, fut intercepté par la flotte principale du cuirassé de la Royal Navy Duke of York, qui devait attaquer les Britanniques, et fut finalement coulé par le Duke of York.
Ce coffret contient :
-
1 * cuirassé de classe Scharnhorst à l'échelle 1/700
Le cuirassé Scharnhorst est le premier navire de la classe Scharnhorst, les types de navires sont divisés en cuirassés, la conception initiale pouvait se déguiser en cuirassé à canon principal de 380 mm, mais n'a pas été mise en œuvre pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Scharnhorst a été construit par le chantier naval de guerre de Wilhelmshaven, en Allemagne, le 3 octobre 1936, lancé et est entré en service le 7 janvier 1939.
En 1938, Scharnhorst a constaté un franc-bord d'étrave premium insuffisant lors des essais, amarrant la proue à réaménager en 1939. Après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, en 1940, dans la mer du Nord, Scharnhorst a coulé deux navires du porte-avions de la Royal Navy Glorious et deux destroyers, mais Scharnhorst a été touché par les torpilles tirées par le destroyer britannique et l'eau, puis a été réparé en cale sèche.
En 1941, le Scharnhorst a fait irruption dans l'océan Atlantique et a mené des opérations de destruction en mer. Au cours de cette opération de deux mois, il a coulé 22 navires marchands d'un tonnage total de 11 500 tonnes, endommageant gravement la marine marchande alliée.
Le 25 décembre 1943, le Scharnhorst lança un convoi d'attaque allié, fut intercepté par la flotte principale du cuirassé de la Royal Navy Duke of York, qui devait attaquer les Britanniques, et fut finalement coulé par le Duke of York.
