Italie
RN Rome (1943)
| type |
|---|
|
Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x RN Roma (1943) cuirassé de classe littorio à l'échelle 1/700
Marine royale italienne
Les cuirassés de la classe Littorio, les plus grands et les plus puissants navires de guerre jamais construits en Italie, furent les premiers « 35 000 tonnes » à être couverts par les dispositions du traité de Washington. Bien que la conférence navale de Washington de 1922 ait donné à l’Italie l’autorisation de construire jusqu’à 182 800 tonnes de nouveaux navires capitaux (dont 70 000 tonnes avant 1932), les Italiens ont attendu plus d’une décennie avant de commencer la construction.
Mis en service le 24 juin 1940, il rejoint le 1er escadron naval à Tarente sous le pavillon de l'amiral Bergamini. Il est gravement endommagé les 10 et 11 novembre 1940 alors qu'il est ancré à Tarente par des avions britanniques lancés depuis le porte-avions Illustrious. En mars 1941, il est de nouveau en service. Le 17 décembre 1941, le RN Littorio participe à la première bataille du golfe de Syrte. Le 21 mars 1942, lors de la deuxième bataille de Syrte, une explosion provenant de la tourelle arrière de 381 mm met le feu à un hydravion Ro.43 sur la queue, ce qui laisse penser aux Britanniques qu'ils ont réussi à toucher le cuirassé avec une torpille.
Bataille de la mi-juin Du 12 au 16 juin 1942, le RN Littorio fut endommagé le 15 juin 1942 par des bombardiers américains B-24. Au retour à sa base, il fut touché par une torpille lancée par le Wellington. Les réparations furent achevées le 27 août 1942, mais le navire ne devait plus effectuer de missions de combat. De décembre 1942 à juin 1943, le RN Littorio fut utilisé pour défendre les villes de Tarente, La Spezia et Gênes contre les attaques aériennes alliées.
Le 25 juillet 1943, le RN Littorio est rebaptisé Italia. Il est désarmé le 1er juin 1948 après un total de 46 missions au cours de sa carrière militaire, dont neuf missions de combat.
Ce coffret contient :
-
1*RN Roma (1943) cuirassé de classe littorio à l'échelle 1/700
Les cuirassés de la classe Littorio, les plus grands et les plus puissants navires de guerre jamais construits en Italie, furent les premiers « 35 000 tonnes » à être couverts par les dispositions du traité de Washington. Bien que la conférence navale de Washington de 1922 ait donné à l’Italie l’autorisation de construire jusqu’à 182 800 tonnes de nouveaux navires capitaux (dont 70 000 tonnes avant 1932), les Italiens ont attendu plus d’une décennie avant de commencer la construction.
Mis en service le 24 juin 1940, il rejoint le 1er escadron naval à Tarente sous le pavillon de l'amiral Bergamini. Il est gravement endommagé les 10 et 11 novembre 1940 alors qu'il est ancré à Tarente par des avions britanniques lancés depuis le porte-avions Illustrious. En mars 1941, il est de nouveau en service. Le 17 décembre 1941, le RN Littorio participe à la première bataille du golfe de Syrte. Le 21 mars 1942, lors de la deuxième bataille de Syrte, une explosion provenant de la tourelle arrière de 381 mm met le feu à un hydravion Ro.43 sur la queue, ce qui laisse penser aux Britanniques qu'ils ont réussi à toucher le cuirassé avec une torpille.
Bataille de la mi-juin Du 12 au 16 juin 1942, le RN Littorio fut endommagé le 15 juin 1942 par des bombardiers américains B-24. Au retour à sa base, il fut touché par une torpille lancée par le Wellington. Les réparations furent achevées le 27 août 1942, mais le navire ne devait plus effectuer de missions de combat. De décembre 1942 à juin 1943, le RN Littorio fut utilisé pour défendre les villes de Tarente, La Spezia et Gênes contre les attaques aériennes alliées.
Le 25 juillet 1943, le RN Littorio est rebaptisé Italia. Il est désarmé le 1er juin 1948 après un total de 46 missions au cours de sa carrière militaire, dont neuf missions de combat.
