USS Missouri (BB-63) 1991

La construction du BB-63 débuta le 6 janvier 1941 au chantier naval de New York. Il s'agissait du troisième navire de la classe Iowa. La classe Iowa avait été conçue pour rivaliser avec les super cuirassés (futurs Yamato) prévus par le Japon, qui s'était retiré du traité de Washington et de Londres en 1936. Sa conception prévoyait que la classe pesait 45 000 tonnes (la limite absolue du traité de Londres), neuf canons de 16 pouces/50 cal répartis en trois batteries et une vitesse de 33 nœuds. La vitesse avait été décidée par précaution contre les cuirassés japonais à grande vitesse de classe Kongo, qui atteignaient 30 nœuds. Pour remplir ces conditions, son compartiment moteur pour un moteur de grande puissance devait être grand. Cependant, la largeur des navires de guerre américains, qui faisaient face à deux océans, devait être de 33 m au maximum pour pouvoir traverser le canal de Panama. Inévitablement, sa longueur à la flottaison était très longue de 262 m. Bien que la marine américaine à cette époque était capable de fabriquer des canons de 18 pouces, il était impossible de les monter sur un navire de moins de 33 m de large. Et le fait que la classe Yamato ait des canons de 18 pouces était inconnu des États-Unis jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Entré en service en juin 1944, le Missouri devint le quartier général temporaire de la 58e force opérationnelle à grande vitesse. Lorsqu'il participa à la bataille d'Iwojima et d'Okinawa, il reçut des attaques kamikazes et fut légèrement endommagé. Après la reddition du Japon, il entra dans la baie de Tokyo en tant que navire amiral de la 3e flotte. Il est bien connu que l'acte de reddition fut signé sur son pont. Après la guerre, les navires de la classe Iowa retournèrent au pays et servirent de navires de formation pour les nouveaux officiers. Lorsque la guerre de Corée éclata en 1950, les quatre navires qui étaient en réserve, à l'exception du Missouri, retournèrent au combat. En 1951, il bombarda Wonsan en soutien à l'opération de débarquement. Pendant la guerre du Vietnam, trois navires de la classe Iowa, dont le Missouri, sont restés en réserve, seul le New Jersey étant en service. En 1980, l'administration Reagan a ordonné la renaissance des cuirassés de la classe Iowa dans le cadre du projet de renforcement de la défense de la force navale américaine. Le Missouri a été modernisé et remis en service en juillet 1986 avec Harpoon, Tomahawk et des dispositifs électriques de pointe. En janvier 1995, quatre ans après avoir participé à la guerre du Golfe avec le Wisconsin, il a finalement été rayé de la liste de la Marine avec trois autres navires, mettant fin à sa vie de plus de cinquante ans.