Ce coffret contient :
- 1 x USS Franklin (CV-13) (1944) porte-avions de classe Essex à l'échelle 1/700

Marine américaine
Français : Longueur hors tout : 265,8 m Largeur maximale : 44,9 m Déplacement standard : 27 100 t Charge utile : 36 380 t Pendant la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis ont construit trois types de porte-avions : les porte-avions lourds de classe Essex, les porte-avions légers de classe Independence et les porte-avions « d'escorte ». Les 24 navires de la classe Essex ne se distinguaient pas par une grande innovation de conception, mais essentiellement par le fait d'être au bon endroit au bon moment et d'avoir bien accompli la tâche que l'histoire leur avait confiée. Les porte-avions de la classe Essex ont servi en trop grand nombre et trop tard dans la guerre pour acquérir la renommée des porte-avions d'avant-guerre dont ils portaient souvent le nom, mais ils ont servi plus longtemps que toute autre classe et ont traversé des guerres dont leurs constructeurs n'avaient jamais rêvé. Ceux qui survivent aujourd'hui en tant que navire-musée sont un hommage approprié à la classe qui régnait sur le Pacifique il y a cinquante ans.
Ce coffret contient :
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1*USS Franklin (CV-13) (1944) porte-avions de classe Essex à l'échelle 1/700
Français : Longueur hors tout : 265,8 m Largeur maximale : 44,9 m Déplacement standard : 27 100 t Charge utile : 36 380 t Pendant la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis ont construit trois types de porte-avions : les porte-avions lourds de classe Essex, les porte-avions légers de classe Independence et les porte-avions « d'escorte ». Les 24 navires de la classe Essex ne se distinguaient pas par une grande innovation de conception, mais essentiellement par le fait d'être au bon endroit au bon moment et d'avoir bien accompli la tâche que l'histoire leur avait confiée. Les porte-avions de la classe Essex ont servi en trop grand nombre et trop tard dans la guerre pour acquérir la renommée des porte-avions d'avant-guerre dont ils portaient souvent le nom, mais ils ont servi plus longtemps que toute autre classe et ont traversé des guerres dont leurs constructeurs n'avaient jamais rêvé. Ceux qui survivent aujourd'hui en tant que navire-musée sont un hommage approprié à la classe qui régnait sur le Pacifique il y a cinquante ans.

