Polikarpov I-16 Type 5

Le I-16 Type 5 était la deuxième modification en série du chasseur conçu par NN Polikarpov. Un moteur M-25 plus puissant a été installé dans un capot modifié avec une aérodynamique améliorée, ce qui a augmenté la vitesse à 450 km/h, faisant du I-16 l'avion de production le plus rapide de son époque. Au cours de la production en série de 1935 à 1938, plus de 2200 avions ont été construits. Compte tenu de l'expérience de combat et opérationnelle, le I-16 Type 5 a été amélioré pendant la production, en introduisant une aile renforcée, des roues plus grandes et un radiateur d'huile. En raison de problèmes avec le cockpit fermé, un cockpit de type ouvert a été introduit. Le I-16 type 5 a été largement utilisé pendant la guerre civile espagnole en 1936-39, pendant la guerre sino-japonaise de 1937-45, pendant le conflit du lac Khasan en 1938, pendant le conflit de Khalkhin-Gol en 1939 et pendant la guerre soviéto-finlandaise de 1939-40. L'I-16 type 5 a participé à la Seconde Guerre mondiale jusqu'en 1943 principalement comme avion d'attaque léger, pour lequel l'armement a été augmenté de quatre à six lance-roquettes non guidées de 82 mm.